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全长13.69公里的珠江口隧道是深江高铁重点控制工程,采用“矿山法+盾构法”组合施工,从东莞向广州南沙方向掘进3590米。掘进过程中,开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机下穿多条主航道,先后穿越13种地层、5种复合地质,全断面硬岩掘进长达2.75公里,花岗岩强度最高达124.6兆帕k1体育app,还连续穿越17条断裂带及分支,区间工程复杂的水文及地质条件,为工程带来了极大的难度。

❁(撰稿:季瑗韦)

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    • 梅环心🌨LV1六年级
      2楼
      新华全媒+丨疏堵点、盘存量、赢增量——重庆国有资产盘活改革一线观察🚡
      2024/08/22   来自吴江
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    • 😌钟芬友LV4大学四年级
      3楼
      我国环境质量总体持续改善🥖
      2024/08/22   来自嘉兴
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    • 董寒竹🤒LV3幼儿园
      4楼
      金不换红木楼伟程:匠心独运,传承红木文化⚌
      2024/08/22   来自兴化
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    • 诸功兰LV6大学三年级
      5楼
      北京北京预计2031年进入重度老龄化社会,老人将超30%➔
      2024/08/22   来自胶州
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    • 骆顺安🔼😭LV9大学三年级
      6楼
      市场吵翻天!💶
      2024/08/22   来自潍坊
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    • 乔玲茗LV1大学四年级
      7楼
      ​飞掠木星🛂
      2024/08/22   来自常德
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